Stitch & Glue Kajak Bausatz

-short version-

Länge:

Breite:

Gewicht:

Tragfähigkeit:

Cockpitöffnung:

515 cm

58 cm

ca. 18 bis 20 kg

140 kg

(innen) 80 x 41 cm

Zenith_SG ist ein modernes Seekajak/ Tourenboot mit Einflüssen aus dem Rennsportbereich. Das Kajak wurde sowohl für ausgedehnte Touren als auch für die Feierabend-Runde entwickelt. Damit man große Entfernungen schnell zurücklegen kann wurde das Boot in Hinblick auf die Geschwindigkeit mithilfe nummerischer Strömungssimulation optimiert. Es wurden Designaspekte aus dem Rennsport und Seekajakbereich vereint und das ganze designtechnisch so umgesetzt, dass es in der Stitch & Glue Bauweise von Hobbyhandwerkern gebaut werden kann.

Entscheidungshilfe Short oder Long Version

Eigenschaften Long Version:

Länger und schmaler
Schneller
Kursstabiler
Deutlich kippeliger
Höheres Deck
Besonders geeignet für sehr große Paddler
Besonders geeignet für Paddler auf der Suche nach einem sehr schnellen Boot

Weniger geeignet für:

Paddelanfänger
Sehr kleine Körpergröße

Eigenschaften Short Version:

Kürzer und breiter
Etwas langsamer
Wendiger
Deutlich kippstabiler
Flacheres Deck
Besonders geeignet für Paddelanfänger - Fortgeschrittene
Besonders geeignet für Paddler auf der Suche nach einem guten Kompromiss zwischen Geschwindigkeit, Kippstabilität, Komfort und Wendigkeit

Design

Wavepiercer Bug

Geschwindigkeitsvorteil bei ruhiger und rauer See
Geringeres Schaukeln bei ankommenden Wellen

Vorschiff

"Cutaway" am Vorschiff erhöht die Effizienz beim Paddeln durch optimale Paddelführung nahe am Boot
Abgeschottetes Vorschiff für mehr Sicherheit und Gepäckluken-Option

Achterschiff

Abgeschottetes Achterschiff mit wasserdichter Gepäckluken-Option
Geringe Windangriffsfläche durch flaches Achterschiff

Heck

Flaches Heck bietet geringe Windangriffsfläche
Maximale Wasserlinienlänge für hohe Bootsgeschwindigkeit

Cockpit

"Keyhole" Cockpitöffnung mit Schenkelstützen und Hüftstützen

Build it.

Paddle it.

Modern

Klare Linien, modernes Design: Mit dem Zenith_SG geht Deus Delighted den nächsten Schritt im Kajak-Design. Die Optik des Kajaks setzt sich bewusst von den am Markt gängigen Kajaks ab. Das ausgewogene Design trifft die Mitte zwischen sportlichem Charakter und komfortablem Paddeln. Dieses Kajak sorgt für einen garantierten Blickfang auf dem Wasser!

EFFIZIENT

Das ausgewogene Design ist speziell auf ein effizientes Paddeln ausgelegt. Mittels nummerischer Strömungssimulation konnte das Kajak hin zu einem schnellen und kippstabilen Unterwasserschiff entwickelt werden. Die Deckform, insbesondere das Vorschiff, wurde so entwickelt, dass ein nahes und somit effizientes eintauchen des Paddels am Boot möglich ist.

Vielseitig

Feierabendrunde, Marathon oder ausgedehnte Mehrtagestour: Das Zenith_SG eignet sich dank des Designs des Unterwasserschiffes mit der überdurchschnittlich langen Wasserlinie in Kombination mit der ausgewogenen Breite für schnelles und sicheres Paddeln gleichermaßen. Das macht es zum Perfekten Allround-Kajak für alle Jahreszeiten.

Stitch & Glue Bauprinzip

Stitch & Glue, wörtlich übersetzt "nähen und kleben" ist eine der einfachsten Bootsbaumethoden. Dabei kommen u.a. CNC-gefräste Okoumé-Holzteile, Epoxydharz, Glasfaser und Draht zum Einsatz. Der Bauprozess erfordert kaum Werkzeuge und keinerlei Vorkenntnisse bezüglich Bootsbau oder Umgang mit Epoxydharz. Es muss nicht gesägt oder gehobelt werden, alle Bauteile kommen fertig zugeschnitten an die Haustür. Nie zuvor war es möglich Kajaks mit dieser Komplexität so einfach zu bauen.

1. Vernähen & Kleben

Okoumé Sperrholzplatten werden provisorisch mit Kupferdraht vernäht und geklebt.

2. Laminieren

Die zuvor provisorisch vernähten und geklebten Holzteile werden mit Glasfasern und Epoxidharz laminiert. Das Ergebnis ist ein Transparentes und hochfestes Material.

3. Ausstatten & Lackieren

Statte das Kajak mit Sitz und Steueranlage aus. Verpasse dem Boot für ein perfektes Finish eine Lackierung mit Klarlack oder mit Farbe.

Designed and Engineered

-with Soul-

Engineering

CFD - Computational Fluid Dynamics - optimiertes Unterwasserschiff im Hinblick auf Geschwindigkeit und Kippstabilität

Das Unterwasserschiff von Zenith_SG wurde mithilfe nummerischer Strömungssimulation für Fahrten auf Seen, Flüssen und dem Meer optimiert. Dabei galt es die perfekte Kombination aus Geschwindigkeit und Kippstabilität zu finden. Berücksichtigt wurde auch, dass die Form in so weit vereinfacht werden muss, dass sie noch leicht zu bauen ist. Der Rumpf weist einen Knickspannt auf, der eine höhere Anfangsstabilität und eine etwas geringere Endstabilität bietet.