Mitte 2025 erreichte mich eine besondere Anfrage: Klaas wollte im Rahmen eines Schulprojets in der 8. Klasse ein eigenes Kajak bauen. Er schilderte mir sein Vorhaben ausführlich und erwähnte, das ein erwachsener Betreuer das Projekt begleiten würde. Ich war sofort von der Idee begeistert. Schnell waren wir uns einig, dass das Modell ALVA 550 die richtige Wahl ist - vor allem, weil Klaas bereits sehr intensiv im Kanurennsport aktiv ist.
Nachfolgend findet ihr den Bericht von Klaas:
Für meine Achtklassarbeit der Waldorfschule habe ich ein besonderes Projekt gewählt: den Bau eines eigenen Kajaks. Da mein Hobby der Kanurennsport ist, wollte ich ein Boot nicht nur benutzen, sondern auch selbst bauen und verstehen, wie es entsteht.
Zuerst informierte ich mich über verschiedene Möglichkeiten. Ich las Bücher und recherchierte im Internet. Dabei entdeckte ich Andreas Deus und seine Bausätze. Schließlich entschied ich mich für den Bausatz Alva 550.
Der Bau begann damit, das Unter- und Oberschiff mit Kupferdraht zu verbinden, sodass die typische Form des Kajaks entstand. Das verwendete Material war Okoumé-Sperrholz, ein leichtes und stabiles Holz, das häufig im Bootsbau eingesetzt wird. Anschließend wurden alle Verbindungen mit Epoxidharz verklebt und verstärkt. Dabei baute ich auch Schotten ein, die das Boot stabiler machen und Stauraum schaffen.
Nachdem das Boot innen fertig war, verband ich Ober- und Unterschiff miteinander und baute ein Skeg ein, der für eine stabile Geradeausfahrt sorgt und alternativ zu einem Steuer gewählt werden kann. Danach wurde das Holz gebeizt, um eine schöne natürliche Farbe zu erhalten.
Ein besonders wichtiger Schritt war das Laminieren mit Glasfasermatten und Epoxidharz. Dadurch wird das Boot stabil und wasserdicht. Dieser Vorgang musste mehrmals wiederholt werden und war wegen der kalten Temperaturen in meiner Werkstatt eine große Herausforderung.
Zum Lackieren brachte ich das Boot schließlich in meinen Verein, wo die Temperaturen in der Bootshalle besser geeignet waren. Dort lackierte ich das Kajak dreimal mit Bootslack, damit es gut vor Wasser geschützt ist. Zum Schluss baute ich noch einen Sitz ein.
Der Bau meines Kajaks dauerte etwa 100 Arbeitsstunden über mehrere Monate hinweg. Es war ein anspruchsvolles Projekt, das viel Geduld und sorgfältiges Arbeiten erforderte. Am Ende war ich sehr stolz, mein eigenes fertiges Boot zu sehen.
ALVA 550 - Gebaut in einem Schulprojekt der 8. Klasse.
Ein Schulprojekt, das Maßstäbe setzt.